型号C13081在直升机上
型号C13081在直升机上 先进的航空静电喷雾系统和传统的航空喷洒设备区别: 1,传统的航空喷洒系统是依靠重力、惯性力以及风力来使喷雾沉降到目标物上,在很多情况下常规喷洒的漂移问题特别严重,漂移达几公里远(如农药飘入水库,鱼塘,养殖场,居民区造成各类纠纷),航空喷洒漂移被定义为喷雾沉降在目标区域之外,当然上述对漂移的定义还需要包括下面的情况,喷雾虽然落在作物田地内,但是却落在了空地上(没有落在作物上)。 根据植物的冠层高度、宽度这些情况,可能会有相当数量的漂移及土地污染发生。 2,而航空静电喷洒系统充电给喷雾羽流又加上了一个叫做电场力的外力。 这第四个外力使得雾滴飞行过程更加可控,从而达到一个更好的沉降和附着效果。 实际上,电场力的作用比另外三个力(重力、惯性力以及风力)的叠加作用还要强大。 确切地讲,与普通喷雾相比,静电喷雾可以实现更好的沉降效果(甚至好出4倍),更高的效率,更好的冠层渗透率,更好地使药液包覆叶片背面,以及在喷洒宽幅内实现更均匀的整片喷洒,绝大多数的药液都应沉降附着到作物叶面上去,这样就减少了土地污染。 对于当下,通航公司作业成本居高不下,静电设备可提高有效用药量45~50%,可节省用药量45%,单架次喷洒面积可扩大近一倍多,节省近40~50%的作业架次和作业费用,返回地面加载药物的次数减少,飞机(以及飞行员)的消耗磨损更小,所需燃料也更少。 这些对基层防治部门和执行航空喷洒作业的通航部门都是双赢的。 3,航空静电喷洒系统成为一种低容量喷洒方式。 例如,美国空中拖拉机402型飞机可携带400加仑药液,若挂载常规航空喷雾系统,1英亩耗药量10加仑, 一次飞行仅能喷洒40英亩。 而挂载航空静电喷雾系统,1英亩耗药量为1.5加仑,一次飞行可至少喷洒200英亩。